Iveco: Biogaz można wykorzystywać jako paliwo do codziennego użytku. Biometan stanowi istotny element strategii wielopaliwowej.

Iveco bierze udział w Tour d’Europe 2025, inicjatywie obejmującej europejski sektor motoryzacyjny. Celem jest podniesienie świadomości na temat wykorzystania paliw odnawialnych w celu osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r., zgodnie z założeniami Europejskiego Zielonego Ładu.

W wyprawie, która rozpoczęła się w marcu w Madrycie, bierze udział Iveco z nowym ciągnikiem S-Way LNG zasilanym biometanem. Firma aktywnie pokazuje, że gaz odnawialny skutecznie ogranicza emisję CO₂ i oferuje konkretne, skalowalne rozwiązanie w zakresie transportu drogowego towarów bez paliw kopalnych. Dzięki europejskiej sieci stacji paliw, liczącej około 800 stacji, trasy międzynarodowe można teraz pokonywać ciężarówką zasilaną wyłącznie bio-LNG. Projekt, w ramach którego pojazdy użytkowe są zasilane biometanem, HVO i bioetanolem, będzie realizowany w całej Europie do czerwca.

Wydarzenie będzie okazją do przetestowania metody Digital Fuel Twin firmy Bosch: rozwiązania umożliwiającego cyfrowe śledzenie paliw odnawialnych i emisji CO2 w całym łańcuchu dostaw poprzez wymianę danych między pojazdem a stacją paliw.

„Uczestnicząc w Tour d’Europe, chcemy pokazać, że biometan to realne, gotowe rozwiązanie dla transportu długodystansowego – z bezkompromisową wydajnością, konkurencyjnym całkowitym kosztem posiadania i znaczną redukcją emisji CO₂” – powiedział Giandomenico Fioretti, dyrektor ds. rozwoju biznesu napędów alternatywnych w IVECO.

Biometan, produkowany z odpadów i pozostałości organicznych, jest odnawialnym i zrównoważonym paliwem, które przekształca odpady w czystą energię. Biometan jest kompatybilny z istniejącą infrastrukturą LNG w Europie i może być natychmiast używany. IVECO współpracuje z europejskimi operatorami stacji paliw. Grupa Iveco jest pionierem w dziedzinie alternatywnych napędów od ponad dwudziestu lat – od pierwszych pojazdów zasilanych gazem po dzisiejsze pojazdy zasilane LNG/CNG i Bio-LNG/CNG. Dzięki temu IVECO stało się prekursorem w dziedzinie zrównoważonego transportu drogowego towarów i podejmuje wyzwania związane z przejściem na nowy układ napędowy.